Le Genesis Croix de Fer 2018 de Christophe

Un montage sur base de kit cadre Genesis Croix de Fer 2018 avec des équipements proches du CDF (Croix de Fer 30) de série totalement optimisés.

Le groupe est un Shimano 105le cintre, le fameux GENESIS, les freins JUIN tech X1 spéciaux 2.11Cycles (pistons upgradés avec des disques ZENO), la nouvelle potence BBB ( pouvant intégrer un support Garmin ou lampe) et la tige de selle BBB, des pédales semi-automatiques. La guidoline est l’ultraconfortable Arundel Synthe GECKO et la selle, la trop méconnue M.Parts Flux.

Le propriétaire à surtout opté pour les nouvelles roues DT SWISS ER1600 bien chaussées avec des pneus CLEMENT XPLOR. Nous le remercions de sa confiance, son vélo arbore ainsi beaucoup de références validées et approuvées par L’échappée belle!

Montage Genesis Croix de Fer 2018 by L'échappée belle

Montage Croix de Fer 2018 by L’échappée belle

 

Montage Genesis Croix de Fer 2018 by L'échappée belle

Montage Croix de Fer 2018 by L’échappée belle

Montage Croix de Fer 2018 by L'échappée belle

Genesis Croix de Fer 2018 by L’échappée belle

Montage Genesis Croix de Fer 2018 by L'échappée belle

Montage Genesis 2018 by L’échappée belle

Shot with DXO ONE Camera

Rénovation d’un Motobécane

Rénovation d'un Motobécane par L'échappée belle

Rénovation d’un Motobécane par L’échappée belle

Les principaux éléments de cette rénovation : le temps que nous a laissé le propriétaire et l’huile de coude (vélo entièrement démonté, toutes les pièces ont été récupérées et nettoyées à la paille de fer 00 et 01) !

A retenir  :

  • La guidoline et les sangles par « Vélo Orange » (vraiment magnifiques)
  • La selle Brooks B17 série spécial TEAM
  • Les pneus Clément STRADA
  • La tige de selle « Vélo Orange »
  • Les consommables BBB

A noter la petite touche finale « l’échappée belle » avec des gaines et des roulettes neuves d’époque que nous avons retrouvées !

Renovation Motobécane

Renovation Motobécane

Détails avant

Détails avant

Gros plan sur dérailleur

Gros plan sur dérailleur

Un pédalier comme neuf

Un pédalier comme neuf

 

 

 

Le poste de pilotage

Le poste de pilotage

La proue

La proue

SOBRE DAD de Patrick

SOBRE DAD à la sauce "L'échappée belle"

SOBRE DAD à la sauce « L’échappée belle »

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Un montage de pure-passion sur base de SOBRE DAD.

Objectif : Un vélo tout terrain polyvalent, performant et très facile d’entretien. Nous avons sélectionné chaque pièce avec précision.

Petite revue de détails :

  • Cadre DAD SOBRE (génération 2) taille M
  • Fourche SUNTOUR DURON 120mm
  • Pédalier SLX (1ere génération) transformé en mono plateau via un PRAXIS INOX 30D
  • Roues AMERICAN CLASSIC RACES 29 pouces
  • Pneus CLEMENT FJD montés en Tubeless
  • Cassette PRAXIS 10V 11-40 et chaine BBB auto-lubrifiée
  • Potence NITTO 80mm
  • Cintre SYNCROS carbone UD
  • Commande MICROSHIFT et dérailleur SRAM X9
  • Freins mécaniques (180AV-160AR) leviers CNC Vélo Orange, câblerie aviation Vélo Orange,  Frein SRAM BB7, Disque Alligator, plaquettes BBB
  • Poignées ESI CHUNKY et selle BBB PATH (spécial 29P)
  • Tige de selle retractable MIDGHT à ressort
  • JDD CHRIS KING et JDP BBB
  • Poids 11,3kg

 

 

Rénovation d’un BERTIN

Il était très fatigué mais son propriétaire voulait absolument le sauver sans le dénaturer. Nous avons minutieusement nettoyé les chromes et conservé un maximum de pièces d’origine. Avec sa peinture à la belle patine, le voici prêt à reprendre la route avec panache.

Rénovation d'un Bertin

Rénovation d’un Bertin

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  • Selle, guidoline et sangles en cuir miel, Vélo orange
  • Cablerie vélo orange
  • Pneus CLEMENT STRADA 28mm
  • Consommables BBB

Le FELT AR FRD de Cédric

Ce montage est un vélo version « avion de chasse ». Tout est tourné vers la performance . A l’échappée belle, on sait aussi faire des vélos pour la compétition pure et dure.

Montage à la carte vélo version avion de chasse

Montage à la carte vélo version avion de chasse

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Mini CV de l’engin :

  • Cadre, fourche, tige de selle, FELT AR FRD
  • Groupe ULTEGRA DI2 (ancienne génération)
  • Pédalier ROTORS FLOW
  • Roues DT SWISS R55
  • Pneus CLEMENT STRADA
  • Ensemble potence cintre 3T
  • Consommables BBB