Nouveau Fugio de GENESIS

Nouvel arrivant dans la gamme Gravel de GENESIS, le Fugio est la version la plus sportive de la gamme.

  • Le Croix de Fer privilégie la polyvalence absolue
  • Le Vagabond pousse le curseur sur le voyage tout-terrain
  • Le Datum est plutôt orienté macadam

 

GENESIS FUGIO 2199€

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Le GENESIS Fugio explore une nouvelle voie. A l’instar de L’Open Up qui a inauguré le concept, le Fugio est construit autour de sa capacité à recevoir des roues de 650b. Si la valse des diamètres de roues peut rappeler à certain la période perturbante que le monde du VTT a connu avec une succession de nouveaux standards comme le 29 pouces, le 27,5 puis le Fat avant de mettre en avant le 27,5+. A L’échappée belle nous sommes convaincus du bien-fondé du choix technique pour la pratique sportive du Gravel !

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Pour faire simple, pour des roues de 700, la largeur des pneus de Gravel se situent souvent entre 32 et 42mm. La roue est plus absorbante et protectrice qu’une roue de route tout en restant plus réactive et plus adaptée sur le roulant qu’une grosse roue d’un VTT 29 pouces. En revanche dans cette configuration, le volume d’air protecteur peut parfois s’avérer limité.

L’idée du 650b est de réduire le diamètre de la jante tout en conservant le diamètre extérieur d’un pneu de Gravel de 35-38 mm pour obtenir plus de volume d’air sans augmentation du  poids. Le Fugio reste alors très réactif tout en encaissant mieux les chocs sur chemins dégradés. 

Le Fugio est aussi conçu pour recevoir des roues de 700 de 32 à 38 mm. En s’éloignant du vélo « plug and play » on obtient plusieurs vélos de type vélo de route, cyclo-cross occasionnel ou Monster cross nerveux.

Pour rendre des roues d’une telle largeur compatibles avec une pratique sur route, une longue mise au point technique est nécessaire.

 

 

RIDGEBACK DIMENSION : un junior léger!

Le RIDGEBACK DIMENSION est sans aucun doute le vélo junior le plus léger du marché!

Conçu avec un cadre en alliage aluminium haut de gamme pour répondre au problème récurrent des gammes junior: le poids et le rendement. Équivalent à un très bon vélo adulte, le RIDGEBACK Dimension est disponible avec des roues de 16, 20, 24, et même 26 pouces. Cette dernière taille  peut-être une très bonne solution pour des adultes d’une taille inférieure à 1m 55. A noter le large choix de couleurs pour séduire filles et garçons.

 

PARLEE ALTUM disc

 

 

 

 

 

 

Transformer la fibre de carbone en art de la route! La carte de visite de Parlee Cycles à L’échappée belle avec une peinture personnalisée à notre demande pour présenter le savoir-faire de Parlee en la matière!

CARACTERISTIQUES

Cadre/fourche : Parlee Cycles Altum disc, high mod SL
Roues/pneus : DT Swiss ARC 1100 DICUT 48 / Pirelli PZéro 28
Pédalier : Praxis Zayante Carbone / plateaux Osymetric
Transmission : SRAM Force 22
Freins : JUIN – TECH Taiwan , disques ZENO Bicycle Component
Cintre/potence/tige de selle : Parlee
Selle : Astute Italia Moon Luxury VT
Guido: Arundel Bicycle Company Rubber Gecko

Tarif et disponibilité : nous consulter.

VAE E-FLIGHT

L’E-FLIGHT est le VAE (vélo à assistance électrique) à vocation urbaine SPORTIVE conçu par RIDGEBACK. Ses nombreux atouts sont, la cohérence générale du vélo, un comportement dynamique très appréciable et le système de moteur-batterie SHIMANO-STEPS.

Ce dernier est à notre sens le plus abouti des systèmes d’assistance électrique dédié au vélo. Si il égale dans bien des domaines le modèle précédent, sa fluidité générale et sa capacité à gérer le passage des vitesses sont eux des nouveautés.

L’E-flight est la version électrique du nouveau vélo FLIGHT,  fer de lance dans la gamme des vélos urbains de la marque britannique RIDGEBACK.

L’E-flight existe soit avec une transmission 8 vitesses intégrées NEXUS soit en version DI2 qui gère le passage des vitesses à votre place : Bluffant!

Tarifs et disponibilité : nous consulter.

 

Adventure Double Shot

L’Adventure Double-shot est la version classique d’un « CAFE RACER », en acier à raccord à l’ancienne avec de belles finitions pour un tarif, 569€, très compétitif. Son atout? un look de singlespeed qui cache en réalité un Shimano Nexus 3 vitesses à l’intérieur du moyeux arrière. Un vrai coup de coeur qui mériterait d’être accessoirisé avec des garde-boues Vélo orange par exemple ou bien encore un porte paquets.