BASSO ASTRA Shimano 105 Di2

Un vélo de course peut-être versatile et performant à la fois ? Peut-il être l’expression d’un style de vie et l’enrichir en toutes occasions ? 

L’Astra est né pour répondre aux besoins de la vie quotidienne, afin de pouvoir être utilisé dans différentes circonstances. Ses caractéristiques ont été développées avec un objectif bien précis : enrichir le style de vie de ceux qui se mettent en selle, indépendamment de la manière dont on se définit comme cycliste. Il existe des vélos que l’on peut configurer individuellement, et l’Astra en fait partie !

 

RIDGEBACK ELECTRON S3

Le S3 de la marque RIDGEBACK est l’ Electron le plus sophistiqué à ce jour.

S’appuyant sur le design du cadre unisexe, le S3 utilise une batterie 504Wh intégrée dans le cadre pour un look plus épuré et une répartition du poids plus équilibrée.
Le moteur Shimano E6100 fournit 250 W d’assistance avec un couple de 60 Nm. La batterie de 504 Wh, vous offre une autonomie de plus de 100km.
Les pneus de 50 mm de large ajoutent de la stabilité et du confort. Le système de transmission, moyeu Nexus 8 vitesses, très fiable, vous permet des passages de vitesses l’arrêt, vous assure des changements de vitesse constants tout en vous évitant de dérailler.
Une selle Selle Royal confortable, un porte-bagages AtranVelo, des feux intégrés et un blocage de l’anneau de roue arrière complètent l’ensemble.

RIDGEBACK ELECTRON

Le RIDGEBACK ELECTRON un E-bike urbain classique.

Doté d’une assistance au pédalage motorisée et de la praticité d’un cadre ouvert, ce qui permet de s’asseoir en tout confort. Une fois à bord, l’Electron offre une assistance au pédalage de 250 watts, faisant disparaître les collines et continuant à vous propulser sur les tronçons plus plats, jusqu’à 25 km/h.
Le moteur 85 Nm est situé au centre du vélo, ce qui permet une conduite équilibrée. Avec une autonomie de 50 km, l’Electron est parfait pour les trajets locaux plus courts, les trajets quotidiens et les promenades de loisir, avant de recharger la batterie pendant la nuit pour le trajet suivant.

L’Electron est également équipé de feux, d’une béquille et d’un blocage de la roue arrière, ainsi que de garde-boue pour minimiser les projections sur les routes mouillées et d’un carter de chaîne pour protéger les jambes et les pantalons des traces d’huile.

Les puissants freins à disque hydrauliques assurent un freinage sûr dans toutes les conditions et les moyeux Shimano Nexus offrent sept vitesses pour une progression aisée, même sur les terrains les plus accidentés.

Pour un confort optimal, l’Electron est équipé de pneus larges, d’une selle à suspension élastomère et d’une potence réglable permettant au cycliste de choisir la hauteur de guidon qui lui convient le mieux.

Prix 1999€ avec remise exceptionnelle de -20% =>1600€


« FLASHBLACK » la nouvelle collection BASSO – limitée, iconique, inoubliable

Ce mois de novembre, la marque BASSO dévoile la Collection « FLASHBLACK » avec une remise exceptionnelle de -15% : fusion saisissante d’élégance et de performance qui redéfinit ce que signifie rouler avec sophistication. Élaborée avec une base noire profonde, ultra pure, et rehaussée d’accents éclatants et flashy inspirés des audacieuses années 80, la couleur « FLASHBLACK » brille d’une énergie intemporelle.Découvrez l’art du cyclisme avec les lignes élégantes et l’artisanat inégalé des trois modèles phares : Diamante SV, Astra et Palta. Cette capsule exclusive ne durera pas. Disponible uniquement pendant le mois de novembre, c’est votre unique chance de posséder un morceau de l’histoire de notre marque. Entrez dans l’ombre, ressentez l’adrénaline, et roulez avec style!

 

Zenride : « l’avantage vélo sans frais ! »

 

Zenride est le leader en France de l’avantage vélo, sans frais pour les entreprises, et a déjà permis à plus de 10 000 salariés d‘économiser entre 30 et 65% sur le vélo de leurs rêves. *

Comment ça marche ?

Après accord entre Zenride et son entreprise, le salarié peut adopter le vélo de son choix (musculaire, VAE – à assistance électrique, pliant, cargo, longtail), dans le magasin partenaire le plus proche. Il paiera ensuite une contribution mensuelle à la location, qui sera déduite de son salaire brut, et profitera également de tous les services associés à sa sécurité (casque, antivol, assurance vol et casse, assistance dépannage, formation sécurité routière, révisions annuelles). À la fin de la location de 36 mois, le salarié peut rendre ou garder son vélo, grâce à une proposition de rachat très attractive, lui permettant de faire une économie entre 30 et 65%.

C’est pourquoi L’échappée belle a décidé de devenir partenaire du réseau de magasins Zenride et permettre à n’importe quel salarié de pouvoir rouler avec le de vélo de son choix, tout services et équipements inclus.

Combien ça coûte ?

Pour l’entreprise : c’est gratuit. Si elle souhaite participer à la location du vélo, c’est elle qui fixe son montant.

Pour le salarié : une location avec un vélo à 2 500€, avec casque et antivol, ainsi que les services assurance, assistance et entretien coûtent environ 50€ par mois, prélevé directement sur son salaire brut.

N’attendez plus et faites votre simulation de prix sur zenride.co, vous allez être surpris !

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L’Osymétric Monoplateau, ou la quadrature du cercle, disponible à l’échappée belle

Avez-vous déjà essayé de fermer une porte en faisant pression sur son montant coté charnières plutôt que sur sa poignée ? Elle devient impossible à fermer sans accroitre considérablement la force que vous devez appliquer pour qu’elle puisse se fermer! C’est un des nombreux exemples de « l’effet de levier ».

Quel rapport avec le vélo ?

Lors du pédalage avec une transmission classique, au moment ou vos jambes sont alignées avec le tube de selle, elle se retrouvent dans la même situation que votre main tentant de fermer la porte côté charnières : Elles peinent.

La solution ? réduire la courbure du plateau pour redonner de l’effet de levier et l’augmenter la ou les jambes sont les plus à l’aise (à l’horizontale) ! C’est sur cette base que de nombreux concepts de plateaux faussement appelés « plateaux ovales» ont vu le jour tout au long de l’histoire du vélo sans convaincre pour autant dans le sens où 99% des vélos sont toujours livrés en plateaux ronds

Aux réticences, souvent liées à une forme de conservatisme, vient s’ajouter la difficulté de passer du constat « scientifique » à la solution efficiente :

Chaque denture nécessite une forme spécifique et l’ensemble de la denture doit être répartie par moitié à chaque jambe. Si une marque propose un nombre de dents impair par exemple, c’est que mathématiquement la forme du plateau proposée n’est pas optimale.

A l’échappée belle cela fait environ 60 000 kilomètres que nous testons des plateaux ovoïdes dont la moitié avec les plateaux Osymetric. Quelles que soient nos pratiques, route, gravel,  sorties à hautes intensité et les ultra-distances, notre conclusion est catégorique : seul le plateau Osymétric à résolu la quadrature du cercle !

Les effets : plus de puissance, plus d’efficacité, plus de récupération, la disparition des crampes et des genoux enfin préservés. Physiologiquement, une musculature des jambes rééquilibrée et plus de souplesse.

Pour la petite histoire. A la fin de l’été 2017 nous avons contacté Jean-Louis TALO (le concepteur d’Osymetric) pour l’exhorter à combler un des rares manques des plateaux Osymetric :  les rendre disponible en monoplateau pour Gravel (ou Route monoplateau) !

Depuis fin avril, nos vœux sont exhaussés et nous sommes trois à l’échappée belle à avoir cumulé plus de 1000 km de tests dans les conditions Route , Gravel et Vélotaf. Notre conclusion : nous avons enfin à notre disposition la transmission Gravel ideale !

En plus de tous les atouts ressentis sur route, l’effet de régulation de couple augmente sensiblement la motricité sur terrain instable.

Le monoplateau Osymetric est disponible à la vente à L’échappée belle en configuration 5 branches 110mm en 42, 44 et 46 dents immédiatement au prix de 149€.

Vous n’êtes pas encore convaincus ? Nous comprenons. Comme vous, nous avons dû tester pour être totalement convaincus des gains de L’Osymetric.

C’est pourquoi nous vous proposons « en exclusivité » d’ essayer l’Osymetric monoplateau avant d’investir. Nous vous proposons son essai sur votre vélo monoplateau pendant une semaine pour 20 euros seulement, montage compris. Si au terme de l’essai vous souhaitez l’acheter, cette somme sera déduite de votre achat!

Alors n’attendez plus, contactez-nous au 01 71 04 78 30 ou à contact@lechappeebelle.bike!

Le Genesis Croix de Fer 2018 de Christophe

Un montage sur base de kit cadre Genesis Croix de Fer 2018 avec des équipements proches du CDF (Croix de Fer 30) de série totalement optimisés.

Le groupe est un Shimano 105le cintre, le fameux GENESIS, les freins JUIN tech X1 spéciaux 2.11Cycles (pistons upgradés avec des disques ZENO), la nouvelle potence BBB ( pouvant intégrer un support Garmin ou lampe) et la tige de selle BBB, des pédales semi-automatiques. La guidoline est l’ultraconfortable Arundel Synthe GECKO et la selle, la trop méconnue M.Parts Flux.

Le propriétaire à surtout opté pour les nouvelles roues DT SWISS ER1600 bien chaussées avec des pneus CLEMENT XPLOR. Nous le remercions de sa confiance, son vélo arbore ainsi beaucoup de références validées et approuvées par L’échappée belle!

Montage Genesis Croix de Fer 2018 by L'échappée belle

Montage Croix de Fer 2018 by L’échappée belle

 

Montage Genesis Croix de Fer 2018 by L'échappée belle

Montage Croix de Fer 2018 by L’échappée belle

Montage Croix de Fer 2018 by L'échappée belle

Genesis Croix de Fer 2018 by L’échappée belle

Montage Genesis Croix de Fer 2018 by L'échappée belle

Montage Genesis 2018 by L’échappée belle

Shot with DXO ONE Camera

Rénovation d’un Motobécane

Rénovation d'un Motobécane par L'échappée belle

Rénovation d’un Motobécane par L’échappée belle

Les principaux éléments de cette rénovation : le temps que nous a laissé le propriétaire et l’huile de coude (vélo entièrement démonté, toutes les pièces ont été récupérées et nettoyées à la paille de fer 00 et 01) !

A retenir  :

  • La guidoline et les sangles par « Vélo Orange » (vraiment magnifiques)
  • La selle Brooks B17 série spécial TEAM
  • Les pneus Clément STRADA
  • La tige de selle « Vélo Orange »
  • Les consommables BBB

A noter la petite touche finale « l’échappée belle » avec des gaines et des roulettes neuves d’époque que nous avons retrouvées !

Renovation Motobécane

Renovation Motobécane

Détails avant

Détails avant

Gros plan sur dérailleur

Gros plan sur dérailleur

Un pédalier comme neuf

Un pédalier comme neuf

 

 

 

Le poste de pilotage

Le poste de pilotage

La proue

La proue