Un de nos plus beau montage qui vient tout juste de sortir de notre atelier: Un titane frappé du fameux crocodile. Un cadre fait de mains expertes dans les Rocheuses, aux USA, avec un des meilleurs savoir faire à tous les niveaux… bref un vélo de maître.Taillé pour avaler les kilomètres avec une efficacité déconcertante.

Descriptif technique :

-Cadre Moots

-Fourche: Moots carbone
-JDD & Boitier : Chris King
-Roues: Knight, moyeux Chris King , pneus Challenge Strada Bianca 33
-Groupe: SRAM​ Force1 hydro – 46 x 11/42
-Périphéries: potence/tige: ENVE​, cintre 3T Supergahia, ruban Arundel Bicycle Company​
-Selle: Brooks C13
-Pédales: Speedplay​
-Portes-bidons: SILCA​

Combo gagnant, garde-boues Velo Orange – pneus WTB Horizon.
Raccourcir le temps de parcours le matin, le prolonger le soir.

Rénovation d’un Motobécane par L’échappée belle

Les principaux éléments de cette rénovation : le temps que nous a laissé le propriétaire et l’huile de coude (vélo entièrement démonté, toutes les pièces ont été récupérées et nettoyées à la paille de fer 00 et 01) !

A retenir  :

• La guidoline et les sangles par « Vélo Orange » (vraiment magnifiques)
• La selle Brooks B17 série spécial TEAM
• Les pneus Clément STRADA
• La tige de selle « Vélo Orange »
• Les consommables BBB

A noter la petite touche finale « l’échappée belle » avec des gaines et des roulettes neuves d’époque que nous avons retrouvées !

Renovation Motobécane

Détails avant

Gros plan sur dérailleur

Un pédalier comme neuf

Le poste de pilotage

La proue

SOBRE DAD à la sauce « L’échappée belle »

Un montage de pure-passion sur base de SOBRE DAD.

Objectif : Un vélo tout terrain polyvalent, performant et très facile d’entretien. Nous avons sélectionné chaque pièce avec précision.

Petite revue de détails :

• Cadre DAD SOBRE (génération 2) taille M
• Fourche SUNTOUR DURON 120mm
• Pédalier SLX (1ere génération) transformé en mono plateau via un PRAXIS INOX 30D
• Roues AMERICAN CLASSIC RACES 29 pouces
• Pneus CLEMENT FJD montés en Tubeless
• Cassette PRAXIS 10V 11-40 et chaine BBB auto-lubrifiée
• Potence NITTO 80mm
• Cintre SYNCROS carbone UD
• Commande MICROSHIFT et dérailleur SRAM X9
• Freins mécaniques (180AV-160AR) leviers CNC Vélo Orange, câblerie aviation Vélo Orange,  Frein SRAM BB7, Disque Alligator, plaquettes BBB
• Poignées ESI CHUNKY et selle BBB PATH (spécial 29P)
• Tige de selle retractable MIDGHT à ressort
• JDD CHRIS KING et JDP BBB
• Poids 11,3kg