Soirée FRENCH DIVIDE à l’échappée belle, jeudi 21 mars à 19h30

Publié par Patrick René le
French Divide 4ème édition

French Divide 4ème édition

La French Divide est une aventure en vélo hors normes, au cœur de la France. La French divide c’est 2200 km en bikepacking, 32 000 m d’ascension, le tout en 15 jours maximum, sans assistance sur les plus beaux chemins de Gravel et VTT de France en suivant en grande partie la route mythique de Saint-Jacques de Compostelle.

Jeudi 21 Mars à l’échappée belle dès 19h30 , Samuel Becuwe  le « papa » de cette incroyable épreuve viendra en personne vous présenter son tout nouveau film de l’édition 2018 et répondra ensuite à toutes vos questions.

Au plaisir de vous retrouver pour cette belle soirée.

Le VAMOOTS CR de MOOTS

Publié par Patrick René le

Après avoir roulé depuis plusieurs années sur de très bons vélos de route, de différents types, Thierry sait ce qu’il veut et cette-fois pour le prochain c’est décidé, ce sera du « lourd »!
Pour passer ce cap, il a choisi un titane, mieux un MOOTS.
L’orientation du vélo était annoncée, un vrai vélo de route typé course au style « classique » à patins, (pour  un gabarit léger et souple, le choix se justifie…)
Le Vamoots c’est le cadre route de Moots, décliné en deux versions; le CR avec géométrie et confort endurance et le RSL, racé et plus rigide (oui ils maîtrisent le titane comme peu de monde).Cerise sur le gateau, Moots à accepté de fabriquer un CR avec une géométrie RSL, pour marier le comportement et la position du RSL avec le confort des tubes du CR. Pour aller jusqu’au bout, la finition « Etched » a été choisie avec es logos gravés au laser.
Pour être tout a fait cohérent avec l’anti-obsolescence programmée du titane, des roulements de pédalier et de direction Chris King ont étés choisis, couleur « turquoise » pour ajouter une touche de peps sur cette beauté sage et éternelle…

Le résultat :
Un vélo qui se plie à toutes les exigences de Thierry, souple quand il le faut et rigide à l’accélération…
« MAGIQUE » !

 

 

 

 

 

 

Bonne année 2019!

Publié par Patrick René le

Bonne année 2019 à toutes et tous !
Toute l’équipe vous souhaite de magnifiques échappées pour cette nouvelle année et une très très bonne santé pour vous et vos machines!

Photo Julien Gållet

CASQUE HJC Ibex

Publié par Patrick René le

Le casque Ibex est le modèle haut de gamme de la marque coréenne HJC. Son design très moderne se caractérise par une aérodynamique remarquable et une ventilation optimisée. Son poids de 220 gr, en fait un des casques de route les plus  légers du marché.

L’expérience en conception de casques de course Moto GP pendant de nombreuses années a fait des concepteurs et ingénieurs HJC,  des experts en aérodynamique et des casques ventilés. Harmoniser les formes d’un casque avec la vitesse et la résistance au vent nécessite des années de compréhension et de connaissance sur les caractéristiques du flux d’air. Les casques de vélo HJC bénéficie aujourd’hui de ce capital pour devenir une des références de casques de route.

 

Casque HJC Ibex - 249€

Casque HJC Ibex – 249€

CASQUE HJC Furion

Publié par Patrick René le

L’expérience en conception de casques de course Moto GP pendant de nombreuses années a fait des concepteurs et ingénieurs HJC,  des experts en aérodynamique et des casques ventilés. Harmoniser les formes d’un casque avec la vitesse et la résistance au vent nécessite des années de compréhension et de connaissance sur les caractéristiques du flux d’air. Le casque HJC Furion est l’expression même de ces recherches avec un design aérodynamique remarquable. Plusieurs coloris sont disponibles

Poids : 190 gr. (Taille M/L)
Tailles : XS/S : 54-56 cm, M/L : 57-59, XL/XXL : 60-63 cm

Casque Furion de HJC - 199€

Casque Furion de HJC – 199€