Le MOOTS de Yoann

C’est avec grand plaisir que nous vous présentons dans les moindres détails, la nouvelle monture de Yoann saludes notre ambassadeur, qu’il utilisera notamment pour ses futures épreuves comme la BTR (Born to ride) et la TCR The Transcontinental Race… des épreuves titanesques elles aussi.

Montage MOOTS 2018 by l’échappée belle

Montage MOOTS 2018 by l’échappée belle

Le ROUTT RSL

Vélo ultime, polyvalent et performant, au confort absolu pour survoler les surfaces.
Yoann a retenu l’option du passage de la câblerie en externe parmi les nombreuses possibilités du montage à la carte lorsque vous choisissez votre MOOTS

.
Concernant la fourche et les périphériques, nous avons opté pour un mariage qui allie le titane de MOOTS à l’un des carbones les plus pur et les mieux fini : le carbone de PARLEE de Beverly dans le Massachusetts .

C’est une autre marque qui fabrique à la main, qui a été choisie pour les roues de ce montage:
DT Swiss , avec les ERC1100, conçues en partenariat avec l’aérodynamicien Swissside, fabriquées à Bienne en Suisse.

C’est un vélo pour traverser l’espace temps, qui vient de sortir de notre atelier.
Ne parlons plus de rouler mais de surfer sur terre.

Cadre: MOOTS Routt RSL
Fourche: Parlee
Roues: DTSWISS ERC1100 47
Pneus: COMPASS Stampede Pass Extralight 700x32c
Derailleurs av/ar manettes: Ultegra
Pédalier: PRAXIS Zayante Carbone
Freins: JUINTECH F1
Disques: ZENO
Cintres/potence/tige: PARLEE
Guidoline: ARUNDEL Synth Gecko
Selle: BBB Echelon

Le Genesis Croix de Fer 2018 de Christophe

Un montage très pragmatique sur base de kit cadre Genesis Croix de Fer 2018 avec des équipements apparemment proches du CDF 30 de série et pourtant parfaitement optimisés.

Si le groupe est un Shimano 105 et le cintre le fameux GENESIS, les freins sont confiés aux JUNTECH X1 spéciaux 211Cycles ( pistons upgradés et disques ZENO), la potence est la nouvelle BBB (pouvant intégré un support Garmin ou lampe) de même que la tige de selle, les pédales semi-automatique. La guidoline est l’ultraconfortable Arundel Synthe GECKO et la selle, la trop méconnue M.Parts Flux.

Surtout le propriétaire à opté pour les nouvelles roues DT SWISS ER1600 bien chaussées avec des pneus CLEMENT XPLOR. Nous le remercions de sa confiance, son vélo arbore ainsi beaucoup de références validées et approuvées par L’échappée belle.

Montage Genesis Croix de Fer 2018 by L'échappée belle

Montage Croix de Fer 2018 by L’échappée belle

 

Montage Genesis Croix de Fer 2018 by L'échappée belle

Montage Croix de Fer 2018 by L’échappée belle

Montage Croix de Fer 2018 by L'échappée belle

Genesis Croix de Fer 2018 by L’échappée belle

Montage Genesis Croix de Fer 2018 by L'échappée belle

Montage Genesis 2018 by L’échappée belle

Shot with DXO ONE Camera

Rénovation d’un Motobécane

Rénovation d'un Motobécane par L'échappée belle

Rénovation d’un Motobécane par L’échappée belle

Les principaux éléments de cette rénovation : le temps que nous a laissé le propriétaire et l’huile de coude (vélo entièrement démonté, toutes les pièces ont été récupérées à la paille de fer 00 et 01) !

A retenir  :

  • La guidoline et les sangles par « Vélo Orange » (vraiment magnifiques)
  • La selle Brooks B17 série spécial TEAM
  • Les pneus Clément STRADA
  • La tige de selle « Vélo Orange »
  • Les consommables BBB

A noter la petite touche finale « l’échappée belle » avec des gaines et des roulettes neuves d’époque que nous avons retrouvées !

Renovation Motobécane

Renovation Motobécane

Détails avant

Détails avant

Gros plan sur dérailleur

Gros plan sur dérailleur

Un pédalier comme neuf

Un pédalier comme neuf

 

 

 

Le poste de pilotage

Le poste de pilotage

La proue

La proue

SOBRE DAD de Patrick

SOBRE DAD à la sauce "L'échappée belle"

SOBRE DAD à la sauce « L’échappée belle »

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Un montage de pure-passion sur base de SOBRE DAD.

Objectif : Un vélo tout terrain polyvalent, performant et très facile d’entretien. Nous avons sélectionné chaque pièce avec précision.

Petite revue de détails :

  • Cadre DAD SOBRE (génération 2) taille M
  • Fourche SUNTOUR DURON 120mm
  • Pédalier SLX (1ere génération) transformé en mono plateau via un PRAXIS INOX 30D
  • Roues AMERICAN CLASSIC RACES 29 pouces
  • Pneus CLEMENT FJD montés en Tubeless
  • Cassette PRAXIS 10V 11-40 et chaine BBB auto-lubrifiée
  • Potence NITTO 80mm
  • Cintre SYNCROS carbone UD
  • Commande MICROSHIFT et dérailleur SRAM X9
  • Freins mécaniques (180AV-160AR) leviers CNC Vélo Orange, câblerie aviation Vélo Orange,  Frein SRAM BB7, Disque Alligator, plaquettes BBB
  • Poignées ESI CHUNKY et selle BBB PATH (spécial 29P)
  • Tige de selle retractable MIDGHT à ressort
  • JDD CHRIS KING et JDP BBB
  • Poids 11,3kg

 

 

Rénovation d’un BERTIN

Il était très fatigué mais son propriétaire voulait absolument le sauver sans le dénaturer. Nous avons minutieusement nettoyé les chromes et conservé un maximum de pièces d’origine. Avec sa peinture à la belle patine, le voici prêt à reprendre la route avec panache.

Rénovation d'un Bertin

Rénovation d’un Bertin

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  • Selle, guidoline et sangles en cuir miel, Vélo orange
  • Cablerie vélo orange
  • Pneus CLEMENT STRADA 28mm
  • Consommables BBB