L’Osymétric Monoplateau, ou la quadrature du cercle, disponible à l’échappée belle

Avez-vous déjà essayé de fermer une porte en faisant pression sur son montant coté charnières plutôt que sur sa poignée ? Elle devient impossible à fermer sans accroitre considérablement la force que vous devez appliquer pour qu’elle puisse se fermer! C’est un des nombreux exemples de « l’effet de levier ».

Quel rapport avec le vélo ?

Lors du pédalage avec une transmission classique, au moment ou vos jambes sont alignées avec le tube de selle, elle se retrouvent dans la même situation que votre main tentant de fermer la porte côté charnières : Elles peinent.

La solution ? réduire la courbure du plateau pour redonner de l’effet de levier et l’augmenter la ou les jambes sont les plus à l’aise (à l’horizontale) ! C’est sur cette base que de nombreux concepts de plateaux faussement appelés « plateaux ovales» ont vu le jour tout au long de l’histoire du vélo sans convaincre pour autant dans le sens où 99% des vélos sont toujours livrés en plateaux ronds

Aux réticences, souvent liées à une forme de conservatisme, vient s’ajouter la difficulté de passer du constat « scientifique » à la solution efficiente :

Chaque denture nécessite une forme spécifique et l’ensemble de la denture doit être répartie par moitié à chaque jambe. Si une marque propose un nombre de dents impair par exemple, c’est que mathématiquement la forme du plateau proposée n’est pas optimale.

A l’échappée belle cela fait environ 60 000 kilomètres que nous testons des plateaux ovoïdes dont la moitié avec les plateaux Osymetric. Quelles que soient nos pratiques, route, gravel,  sorties à hautes intensité et les ultra-distances, notre conclusion est catégorique : seul le plateau Osymétric à résolu la quadrature du cercle !

Les effets : plus de puissance, plus d’efficacité, plus de récupération, la disparition des crampes et des genoux enfin préservés. Physiologiquement, une musculature des jambes rééquilibrée et plus de souplesse.

Pour la petite histoire. A la fin de l’été 2017 nous avons contacté Jean-Louis TALO (le concepteur d’Osymetric) pour l’exhorter à combler un des rares manques des plateaux Osymetric :  les rendre disponible en monoplateau pour Gravel (ou Route monoplateau) !

Depuis fin avril, nos vœux sont exhaussés et nous sommes trois à l’échappée belle à avoir cumulé plus de 1000 km de tests dans les conditions Route , Gravel et Vélotaf. Notre conclusion : nous avons enfin à notre disposition la transmission Gravel ideale !

En plus de tous les atouts ressentis sur route, l’effet de régulation de couple augmente sensiblement la motricité sur terrain instable.

Le monoplateau Osymetric est disponible à la vente à L’échappée belle en configuration 5 branches 110mm en 42, 44 et 46 dents immédiatement au prix de 149€.

Vous n’êtes pas encore convaincus ? Nous comprenons. Comme vous, nous avons dû tester pour être totalement convaincus des gains de L’Osymetric.

C’est pourquoi nous vous proposons « en exclusivité » d’ essayer l’Osymetric monoplateau avant d’investir. Nous vous proposons son essai sur votre vélo monoplateau pendant une semaine pour 20 euros seulement, montage compris. Si au terme de l’essai vous souhaitez l’acheter, cette somme sera déduite de votre achat!

Alors n’attendez plus, contactez-nous au 01 71 04 78 30 ou à contact@lechappeebelle.bike!

Le Genesis Croix de Fer 2018 de Christophe

Un montage sur base de kit cadre Genesis Croix de Fer 2018 avec des équipements proches du CDF (Croix de Fer 30) de série totalement optimisés.

Le groupe est un Shimano 105le cintre, le fameux GENESIS, les freins JUIN tech X1 spéciaux 2.11Cycles (pistons upgradés avec des disques ZENO), la nouvelle potence BBB ( pouvant intégrer un support Garmin ou lampe) et la tige de selle BBB, des pédales semi-automatiques. La guidoline est l’ultraconfortable Arundel Synthe GECKO et la selle, la trop méconnue M.Parts Flux.

Le propriétaire à surtout opté pour les nouvelles roues DT SWISS ER1600 bien chaussées avec des pneus CLEMENT XPLOR. Nous le remercions de sa confiance, son vélo arbore ainsi beaucoup de références validées et approuvées par L’échappée belle!

Montage Genesis Croix de Fer 2018 by L'échappée belle

Montage Croix de Fer 2018 by L’échappée belle

 

Montage Genesis Croix de Fer 2018 by L'échappée belle

Montage Croix de Fer 2018 by L’échappée belle

Montage Croix de Fer 2018 by L'échappée belle

Genesis Croix de Fer 2018 by L’échappée belle

Montage Genesis Croix de Fer 2018 by L'échappée belle

Montage Genesis 2018 by L’échappée belle

Shot with DXO ONE Camera

Rénovation d’un Motobécane

Rénovation d'un Motobécane par L'échappée belle

Rénovation d’un Motobécane par L’échappée belle

Les principaux éléments de cette rénovation : le temps que nous a laissé le propriétaire et l’huile de coude (vélo entièrement démonté, toutes les pièces ont été récupérées et nettoyées à la paille de fer 00 et 01) !

A retenir  :

  • La guidoline et les sangles par « Vélo Orange » (vraiment magnifiques)
  • La selle Brooks B17 série spécial TEAM
  • Les pneus Clément STRADA
  • La tige de selle « Vélo Orange »
  • Les consommables BBB

A noter la petite touche finale « l’échappée belle » avec des gaines et des roulettes neuves d’époque que nous avons retrouvées !

Renovation Motobécane

Renovation Motobécane

Détails avant

Détails avant

Gros plan sur dérailleur

Gros plan sur dérailleur

Un pédalier comme neuf

Un pédalier comme neuf

 

 

 

Le poste de pilotage

Le poste de pilotage

La proue

La proue