NOUVEAU DEPART

Chères clientes, chers clients,

Comme vous l’avez très certainement remarqué, nos publications sur des récits d’exploits estivaux, nos causeries, nos séances d’entrainement ont été de plus en plus en rares depuis la rentrée.
Pas d’inquiétude cependant, ce n’est que passager…

Espace café, ateliers de réparation et de montage, vélos urbains, vélos à assistance électrique, « Gravel », vélos de route, VTT, bikepacking, longues distances, vélos enfants, textile, composants, accessoires, etc…
Cela fait 5 ans que nous tentons de proposer une autre « expérience vélo » pour tous, dans un espace réduit dont 55m² sont dédiés à la seule présentation de nos produits. Depuis 5 ans nous jouons à repousser les murs, notamment, lors de nos causeries pour accueillir parfois plus de quarante personnes pour partager vos aventures, vos expériences.
De deux, au début de cette aventure, nous sommes aujourd’hui cinq sans compter notre nouvelle mascotte « Presta », bouledogue Français de poche qui nous rappelle tous les jours combien notre espace est compté.
Cette limite d’espace a forcément des conséquences , quand on a pour ambition d’être un comptoir pour tous les cyclistes, pour toutes les pratiques. Ainsi des services pour lequel nous étions précurseurs en île de France, tel l’espace café ou l’espace libraire ont été réduits à leur simple expression au fil du temps, d’autres, programmés depuis le début n’ont pas encore vu le jour, mais pas seulement, le temps d’attente en atelier, cœur de votre satisfaction, malgré tous nos efforts, à une forte tendance à s’allonger faute de place pour intégrer une ressource supplémentaire.

Depuis le début de cette aventure nous projetons de nous agrandir, et nous y travaillons depuis cette année d’arrache-pied. Il ne s’agit pas simplement de s’agrandir mais bien de le faire sans perdre notre âme, en conservant l’esprit originel :
Offrir un lieu d’écoute, de conseils et de rencontres pour faire vivre toutes les passions du vélo.

Pour affronter le niveau d’activité actuel tout en prenant le temps nécessaire afin de réussir ce nouveau départ, nous avons dû lever le pied sur un de nos pilier, l’animation de notre communauté.
Nous avons aujourd’hui le plaisir de vous annoncer que dès janvier 2020, nous pourrons vous accueillir dans 240m2 d’exposition avec la mise en place progressive de nouveaux services, de nouvelles marques, de nouvelles animations.

Nouveau départ, nouveau lieu, nouvelle adresse ? pas tout à fait puisque le plus incroyable c’est que L’échappée belle reste au 71 rue de Nanterre à Asnières !
Magie? On vous en dit plus bientôt!

Soirée FRENCH DIVIDE à l’échappée belle, jeudi 21 mars à 19h30

French Divide 4ème édition

French Divide 4ème édition

La French Divide est une aventure en vélo hors normes, au cœur de la France. La French divide c’est 2200 km en bikepacking, 32 000 m d’ascension, le tout en 15 jours maximum, sans assistance sur les plus beaux chemins de Gravel et VTT de France en suivant en grande partie la route mythique de Saint-Jacques de Compostelle.

Jeudi 21 Mars à l’échappée belle dès 19h30 , Samuel Becuwe  le « papa » de cette incroyable épreuve viendra en personne vous présenter son tout nouveau film de l’édition 2018 et répondra ensuite à toutes vos questions.

Au plaisir de vous retrouver pour cette belle soirée.

Le VAMOOTS CR de MOOTS

Après avoir roulé depuis plusieurs années sur de très bons vélos de route, de différents types, Thierry sait ce qu’il veut et cette-fois pour le prochain c’est décidé, ce sera du « lourd »!
Pour passer ce cap, il a choisi un titane, mieux un MOOTS.
L’orientation du vélo était annoncée, un vrai vélo de route typé course au style « classique » à patins, (pour  un gabarit léger et souple, le choix se justifie…)
Le Vamoots c’est le cadre route de Moots, décliné en deux versions; le CR avec géométrie et confort endurance et le RSL, racé et plus rigide (oui ils maîtrisent le titane comme peu de monde).Cerise sur le gateau, Moots à accepté de fabriquer un CR avec une géométrie RSL, pour marier le comportement et la position du RSL avec le confort des tubes du CR. Pour aller jusqu’au bout, la finition « Etched » a été choisie avec es logos gravés au laser.
Pour être tout a fait cohérent avec l’anti-obsolescence programmée du titane, des roulements de pédalier et de direction Chris King ont étés choisis, couleur « turquoise » pour ajouter une touche de peps sur cette beauté sage et éternelle…

Le résultat :
Un vélo qui se plie à toutes les exigences de Thierry, souple quand il le faut et rigide à l’accélération…
« MAGIQUE » !

 

 

 

 

 

 

Bonne année 2019!

Bonne année 2019 à toutes et tous !
Toute l’équipe vous souhaite de magnifiques échappées pour cette nouvelle année et une très très bonne santé pour vous et vos machines!

Photo Julien Gållet

CASQUE HJC Ibex

Le casque Ibex est le modèle haut de gamme de la marque coréenne HJC. Son design très moderne se caractérise par une aérodynamique remarquable et une ventilation optimisée. Son poids de 220 gr, en fait un des casques de route les plus  légers du marché.

L’expérience en conception de casques de course Moto GP pendant de nombreuses années a fait des concepteurs et ingénieurs HJC,  des experts en aérodynamique et des casques ventilés. Harmoniser les formes d’un casque avec la vitesse et la résistance au vent nécessite des années de compréhension et de connaissance sur les caractéristiques du flux d’air. Les casques de vélo HJC bénéficie aujourd’hui de ce capital pour devenir une des références de casques de route.

 

Casque HJC Ibex - 249€

Casque HJC Ibex – 249€